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长城汽车发展史:从技术追梦到科技引领
2020/6/30 12:07:31 来源:长城汽车发展史:从技术追梦到科技引领

    概要:

    ● 长城汽车崛起之路,离不开在技术研发上始终秉承“过度投入”的原则;

    ● 长城汽车的发展史,就是中国汽车工业的崛起之路;

    ● 不忘初心方得始终,长城汽车以实力铸就“科技长城”。

    

    随着中国经济的飞速发展,中国汽车工业迎来了千载难逢的发展机遇,并以前所未有的速度,改变着世界对中国的认知。特别是上世纪90年代以来,中国汽车工业的发展按下“加速键”,而长城汽车的崛起之路也由此揭开序章。

    1990年,年仅26岁的魏建军正式接手长城工业公司(长城汽车前身),凭借对“核心技术”的追逐与坚守,带领仅有60人的团队编织着“制造自主品牌汽车的梦”。通过不懈的探索与实践,终于让中国汽车工业实现从无到有,从有到多的转变与升级。如今,更是依托雄厚的科研实力与前瞻性布局,让中国汽车发生了从“引进来”到“走出去”的质变。长城汽车堪称中国汽车工业当之无愧的引领者。

    

    长城汽车全球化布局图

    那么,从技术追梦到科技引领,完美进阶的背后,魏建军是如何带领长城汽车一步步强势崛起,走出中国、走向世界的呢?

    

    性能、安全领域:对标国际水准全速追击

    高瞻远瞩,方能决胜千里。众所周知,中国汽车工业起步较晚,很多先进的技术均落后于德国、日本等汽车工业大国。而中国车企若想掌握传统发动机、变速器等核心技术,唯一的办法就是花大价钱从国外车企购买。

    在魏建军眼里,“不管什么技术,掌握在自己手里才踏实!”所以早在2000年,当大多数国内车企还处在迷茫期时,魏建军就已锁定目标奋力践行。斥资8000万元收购国有企业华北汽车厂,并在同年成立了长城内燃机公司,引进日本、美国和德国的先进制造设备,利用专利到期的发动机技术,生产多点电喷发动机,成为自主品牌中最早掌握核心动力的企业。

    为了对标国际水准追求行业领先,长城汽车在技术研发领域始终坚持“过度投入”的原则,并取得跨越式进步。在汽车性能方面,长城汽车堪称实力进阶的典范。2008年,长城汽车自主研发的变速器试制成功。2010年,柴油发动机“绿静2.0T”问世,被权威机构评为“中国心2010年度十佳发